ما هي طريقة التحكم في السرعة لمحركات الجهد المنخفض؟

مرحبًا يا من هناك! كمورد لمحركات الجهد المنخفض ، غالبًا ما أسأل عن طرق التحكم في السرعة لهذه المحركات. لذلك ، اعتقدت أنني سأشارك بعض الأفكار حول هذا الموضوع.

تستخدم محركات الجهد المنخفض على نطاق واسع في مختلف التطبيقات الصناعية والتجارية ، والقدرة على التحكم في سرعتها بشكل فعال أمر بالغ الأهمية. هناك عدة طرق لتحقيق التحكم في السرعة لمحركات الجهد المنخفض ، ولكل منها إيجابيات وسلبياتها الخاصة.

1. السيطرة على الجهد

واحدة من أبسط الطرق للتحكم في سرعة محرك الجهد المنخفض هو عن طريق ضبط الجهد المطبق. تتناسب سرعة محرك التعريفي تقريبًا مع الجذر التربيعي للجهد المطبق. عندما نقلل الجهد ، يضعف المجال المغناطيسي في المحرك ، ونتيجة لذلك ، تنخفض سرعة المحرك.

ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة لها بعض القيود. إذا تم تقليل الجهد أكثر من اللازم ، فقد يتوقف المحرك أو ارتفاع درجة الحرارة لأن عزم الدوران الناتج عن المحرك يتناقص أيضًا مع الجهد. أيضا ، تنخفض كفاءة المحرك بشكل كبير في الفولتية المنخفضة. بالنسبة للمحركات الصغيرة المنخفضة - الجهد المستخدمة في التطبيقات التي لا تكون فيها التحكم الدقيق للسرعة ، مثل بعض المعجبين البسيطين أو المضخات الصغيرة ، يمكن أن يكون التحكم في الجهد خيارًا فعالًا للتكلفة.

2. السيطرة على التردد

يعد التحكم في التردد طريقة شائعة للغاية وفعالة للتحكم في السرعة لمحركات الجهد المنخفض ، وخاصة بالنسبة للمحركات التعريفية AC. عن طريق تغيير تواتر مصدر الطاقة إلى المحرك ، يمكننا التحكم مباشرة في سرعته. يتم إعطاء السرعة المتزامنة لمحرك تحريض التيار المتردد بواسطة الصيغة (n_s = \ frac {120f} {p}) ، حيث (N_S) هي السرعة المتزامنة في الثورات في الدقيقة (RPM) ، (F) هو تواتر إمدادات الطاقة في Hertz (HZ) ، و (P) هو رقم المسودات.

يستخدم محرك التردد المتغير (VFD) بشكل شائع لتنفيذ التحكم في التردد. يمكن لـ VFDs تحويل طاقة AC الثابتة الواردة إلى طاقة AC المتغيرة والمتغيرة. هذا يسمح للتحكم في السرعة الناعمة والدقيقة على نطاق واسع. بالإضافة إلى التحكم في السرعة ، يمكن لـ VFDs أيضًا تحسين كفاءة المحرك ، وتقليل استهلاك الطاقة ، وتوفير إمكانيات التوقف الناعمة الناعمة والنية ، والتي يمكن أن تمدد عمر المحرك. تستخدم العديد من التطبيقات الصناعية ، مثل أحزمة النقل ، والضواغط ، والمضخات الكبيرة ، VFDs للتحكم في سرعة محركات الجهد المنخفض.

إذا كنت مهتمًا بمحركات الجهد المنخفضة الكفاءة العالية التي تعمل بشكل جيد مع التحكم في التردد ، فقد ترغب في التحقق من لديناIE3 محركات الكفاءة الممتازة. تم تصميم هذه المحركات لتوفير أداء ممتاز وتوفير للطاقة عند استخدامه مع VFDs.

3. القطب تغيير

تغيير القطب هو طريقة أخرى للتحكم في السرعة لمحركات الجهد المنخفض ، والتي تنطبق بشكل أساسي على محركات تحريض التيار المتردد. عن طريق تغيير عدد أعمدة المحرك ، يمكننا تغيير سرعته المتزامنة. المحركات المصممة للقطب - تتغير عادة مجموعات متعددة من اللفات التي يمكن إعادة تشكيلها لتغيير عدد الأعمدة.

على سبيل المثال ، يمكن تصميم محرك للعمل مع 2 أعمدة في وضع سرعة عالية و 4 أعمدة في وضع سرعة منخفضة. توفر هذه الطريقة خطوات سرعة منفصلة بدلاً من التحكم المستمر في السرعة. إنه بسيط نسبيًا وموثوقًا ، لكن عدد خيارات السرعة المتاحة محدود. غالبًا ما يتم استخدام المحركات المتغيرة في التطبيقات التي تكون هناك حاجة إلى بعض إعدادات السرعة المحددة ، مثل بعض أدوات الجهاز والمشجعين.

4. السيطرة على الانزلاق

التحكم في الانزلاق هو طريقة تستخدم بشكل أساسي لمحركات التعريفية للجروح. في محرك التعريفي الدوار ، يتم توصيل لفات الدوار بالمقاومات الخارجية من خلال حلقات الانزلاق. عن طريق تغيير المقاومة في دائرة الدوار ، يمكننا التحكم في زلة المحرك. الانزلاق هو الفرق بين السرعة المتزامنة والسرعة الفعلية للمحرك.

زيادة مقاومة الدوار تزيد من الانزلاق ، مما يقلل بدوره من سرعة المحرك. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة لها عيب كبير من حيث الكفاءة. تبدد المقاومة الإضافية في دائرة الدوار الطاقة كحرارة ، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة الكلية. عادةً ما يتم استخدام التحكم في الانزلاق في التطبيقات التي يحتاج فيها المحرك إلى العمل بسرعات منخفضة لفترات قصيرة ، مثل بعض الرافعات والرافعات.

5. السيطرة على التتالي

يعد Cascade Control طريقة أكثر تعقيدًا تتضمن توصيل محركين أو أكثر في ترتيب سلسلة. في نظام التتالي ، يتم توصيل عمود الإخراج لمحرك واحد بإدخال محرك آخر. من خلال التحكم في سرعة المحركات الفردية ، يمكننا تحقيق مجموعة واسعة من التحكم في السرعة الكلية.

هذه الطريقة ليست شائعة الاستخدام مثل بعض الآخرين بسبب تعقيدها وارتفاع التكلفة. ومع ذلك ، في بعض التطبيقات الصناعية الخاصة التي يلزم وجود عزم دوران مرتفع للغاية والتحكم الدقيق للسرعة على نطاق واسع ، يمكن أن يكون التحكم في Cascade خيارًا قابلاً للتطبيق.

اختيار طريقة التحكم في السرعة الصحيحة

عند اختيار طريقة التحكم في السرعة لمحركات الجهد المنخفض ، يجب النظر في عدة عوامل.

متطلبات التطبيق: إذا كان التطبيق يتطلب تحكمًا دقيقًا ومستمرًا للسرعة في نطاق واسع ، فإن التحكم في التردد باستخدام VFD هو الخيار الأفضل. بالنسبة للتطبيقات التي يلزم وجود عدد قليل فقط من إعدادات السرعة المنفصلة ، قد يكون التحكم في الجهد المتغير أو البسيط كافيًا.

يكلف: تكلفة طريقة التحكم في السرعة لا تتضمن فقط تكلفة الشراء الأولية لمعدات التحكم ولكن أيضًا في تكلفة التشغيل الطويلة المدى. على سبيل المثال ، على الرغم من أن VFDs يمكن أن تكون أكثر تكلفة مقدمًا ، إلا أنها يمكن أن توفر كمية كبيرة من الطاقة على المدى الطويل ، والتي يمكن أن تعوض الاستثمار الأولي.

نوع المحرك: أنواع مختلفة من محركات الجهد المنخفض أكثر ملاءمة لطرق التحكم في السرعة المختلفة. على سبيل المثال ، تكون المحركات التعريفية للجروح - مناسبة بشكل جيد للتحكم في الانزلاق ، في حين يتم التحكم في محركات تحريض السنجاب - بشكل شائع باستخدام التردد أو الطرق المتغيرة.

كفاءة: كفاءة الطاقة هي اعتبار مهم ، خاصة بالنسبة للمحركات التي تعمل بشكل مستمر. يمكن أن تحسن طرق التحكم في التردد بشكل كبير من كفاءة المحرك ، في حين أن طرق مثل التحكم في الانزلاق يمكن أن تقلل من الكفاءة.

في شركتنا ، نقدم مجموعة متنوعة من محركات الجهد المنخفض ، مثلye2 محرك غير متزامن ثلاث مراحلوye3 محرك عالية الكفاءة ie3. يمكن إقران هذه المحركات بطرق التحكم في السرعة المختلفة وفقًا لاحتياجاتك المحددة.

إذا كنت في السوق للحصول على محركات الجهد المنخفض وتحتاج إلى مساعدة في اختيار طريقة التحكم في السرعة المناسبة لتطبيقك ، فلا تتردد في التواصل. نحن هنا لمساعدتك في اتخاذ أفضل قرار لمشروعك. سواء كان ذلك للتطبيق التجاري الصغير أو المقياس أو التشغيل الصناعي واسع النطاق ، يمكننا توفير الحل الصحيح. لذلك ، تواصل معنا لمناقشة مفصلة ودعنا نجد مزيجًا مثاليًا للتحكم في المحرك والسرعة.

مراجع

• تشابمان ، SJ (2012). أساسيات الآلات الكهربائية. ماكجرو - هيل.
• Fitzgerald ، AE ، Kingsley ، C. ، & Umans ، SD (2003). الآلات الكهربائية. ماكجرو - هيل.